নামঃ সানি ক্রেন অ্যাঙ্গেল সেন্সর
ফাংশনঃ প্রধানত ক্রেনের বুম এবং চ্যাসির সমতল সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।
ক্রেনের উত্তোলন বাহুতে কোণ সেন্সর মডিউল প্রয়োগ প্রধানত অপারেশন চলাকালীন নিরাপত্তা বিবেচনা নিশ্চিত করার জন্য,নিরাপত্তা দুর্ঘটনা ঘটার আগে নিরাপত্তা ব্যবস্থার একটি প্রাথমিক সতর্কতা প্রভাব আছেদুর্ঘটনার সংখ্যা কমানোর জন্য, নির্মাতারা কিছু নিরাপত্তা ব্যবস্থা তৈরি করেছেন: নিরাপত্তা লোড প্রদর্শন, যা পরিপক্ক সিস্টেম যা বাস্তব সময়ে ক্রেনের পরিবর্তনগুলি পর্যবেক্ষণ করতে পারে।সিস্টেমের কাজ করার জন্য একটি প্রয়োজনীয় এবং গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ হল সাসপেনশন রডের কোণ ((
BoomAngle, এই চরিত্রের জন্য সর্বোচ্চ পরিসীমা 90 ডিগ্রী. এটি একটি কোণ সেন্সর ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়
উপরন্তু, ক্রেনটি অপারেশনের আগে পুরো সরঞ্জাম চ্যাসিকে সমতল করতে হবে, অপারেশনাল নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে এবং সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা অর্জন করতে হবে।এটি একটি দ্বৈত অক্ষের কুলিং সেন্সর মডিউলের মাধ্যমে বিভিন্ন দিকের চ্যাসির কুলিং কোণ পরিমাপ করে অর্জন করা হয়, এবং এই কোণের আউটপুট সিগন্যালটি পিএলসিতে পাঠিয়ে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটিকে চালিত করে শ্যাসির সমতুল্যতা অর্জন করতে।বুম এর কোণ পরিমাপ উত্তোলন উচ্চতা গণনা এবং অত্যধিক উত্তোলন কারণে পুরো সরঞ্জাম থেকে overturning প্রতিরোধ করতে ব্যবহৃত হয়এটি ক্রেনের মতো যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির চ্যাসির স্তরায়ন ব্যবস্থায় টিল্ট মডিউলের একটি সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন।ক্রেনের চ্যাসি লেভেলিং সিস্টেমে ± 90 ° পরিমাপ পরিসীমা সহ একটি দ্বৈত অক্ষের কুলিং মডিউল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়.
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন